シトロエンC4ピカソの秘密02 エレクトリックサイドブレーキ

●エレクトリックサイドブレーキ

　シトロエンC4ピカソのサイドブレーキは電動式になっています。センターメーターの手前に操作レバーがあり、これを軽く引く事でサイドブレーキが締結/解除されます。坂道での停車などで特に念入りにサイドブレーキをかけたい時は、操作レバーをアラームが鳴るまで引き続けます。

　サイドブレーキの作動は自動で行われます。エンジンを停止すると自動でサイドブレーキが締結されます。車を発進させると自動で解除されます。設定によりこの自動機能をオフにする事ができます。(寒冷地での駐車でサイドブレーキの凍結が懸念される場合などに使用します。)

　安全のためサイドブレーキの手動解除はフットブレーキを踏んでいないと動作しません。しかしレバーの操作は軽くて子供でも簡単にできてしまうので、子供が乗車している時にエンジンをかけたままサイドブレーキを締結して車を離れる事は避けるべきです。

●非常ブレーキ

　フットブレーキが作動しない時や、運転者がブレーキを踏めない状況になった場合などの緊急時には、サイドブレーキの操作レバーを引き続ける事で非常ブレーキをかける事ができます。この時にESPが作動して車両の安定性を保とうとします。なお、レバーを繰り返し操作する事で、サイドブレーキの締結/解除を反復できる点と助手席から操作できる点では、ミニバンに多い足踏み式の駐車ブレーキよりも優れています。

●サイドブレーキ故障時の手動解除

　サイドブレーキの故障や、バッテリー上がり等でサイドブレーキが締結されたままになってしまった場合には、専用の車載工具を使って手動で解除する事ができます。ただし手動で締結する事はできません。